November 25, 2011

Only in RO

Deja din titlu reiese ca vroiam sa scriu despre ceva ce numai la noi se poate intampla. Din 1. noiembrie am inceput antrenamentele pentru anul viitor, si pentru ca afara devine din ce in ce mai frig m-am gandit sa intru in sala si sa ma antrenez pe un spinner sau bicicleta magnetica. M-am si dus la o sala destul de buna din oras si m-am interesat de posibilitati. Raspunsul a venit repede, da avem spinnere, avem si  cursuri de spinning. Eu le-am raspuns ca mi-ar placea sa pedalez numai singur si in afara programului de spinning. Ei curios, de ce as pedala singur...pai ma mai dau la concursuri si as avea nevoie de conditie mai buna - ziceam eu. M-au lasat sa ma uit la aparatele respective sa vad daca sunt pe placul meu si daca sunt bune pentru nevoile mele. Aparatele erau spinnere simple fara afise electrice fara pedale speciale, dar am zis ca pot sa-mi prind picioarele cu ceva. Am zis, hai ca merge si asa, numai antrenament sa fac. Dupa ce SHOCK!! Te lasam doar o ora si platesti un abonament complet, fara sa intreb de reduceri. Nu m-am lasat si am incercat sa negociez. Ziceam ca folosesc doar un tip de aparat si vin doar la o anumita ora. Nix. Nu m-au lasat nici din preti nici mai mult timp pe spinner. M-am intors enervat si mi-am promis ca o sa-mi iau un hometrainer. Deci Mosule citeste-mi mailul si un "salut" mare pentru proprietari de sali!

November 12, 2011

C.P. et. VI.

   Ultimul concurs din an pentru mine a fost cel din Cluj, si anume ultima etapa din Cupa Clujul Pedaleaza. Daca ar trebui sa scriu un motto cu care m-am pregatit pentru concurs, ar fii "sa trec pe partea intunecata a fortei", adica sa pedalez noaptea, pentru ca si concursul a fost unul nocturn. Ajuns sambata dupa masa cu trenul meu "personal", am avut prilejul sa-mi vad o parte din familie. Dupa care m-am echipat pentru si m-am indreptat catre concurs. Am ramas surprins ca foarte multi paraseau deja fata locului, probabil din cauza frigului. Avansatii repede si-au facut turele, asa ca si cei de la elite au luat startul la fix. Numai ca din senin a disparut toata lumea. Au ramas cativa organizatori si prietena mea care m-a incurajat in fiecare tura, sustinandu-ma cu "te descurci foarte bine". A mai fost cineva care ma incuraja cu: "Hai martianule!". Multam mult, mi-a placut la nebunie strigatul.
Concursul a fost unul reusit zic eu, a fost ca si intr-o familie, deja ne cunoastem cu cei din categorie. Am facut cinci ture si ne-am dus la Polus, ca sa urmarim acordarea premiilor pe etapa si pe general. Traseul a fost spectaculos atat datorita marcajelor fluorescente cat si din cauza ca am pedalat mai mult singur si am putut savura din plin. Pacat ca n-am putut sa ma tin dupa nimeni, dar asta sper sa se schimbe la anul.
Multumesc Clujului Pedaleaza, multam  Levi & Co., si celor care au ramas pentru a incurajari. E fain la Cluj, ne vedem la anul, precis. Levi, keep it goin!!!

October 11, 2011

Sibiu-Ride 1st ed.

Nu-mi vine sa cred ca am ajuns anul asta in Sibiu. La chemarea prietenului meu Jano, ne-am inteles intr-o tura undeva in tara. Pe atunci, la inceputul lunii Septembrie nu prea stiam unde ne vom duce, cert era ca mergem. Gabor, prietenul care mi-a facut filmuletul din Clujul Pedaleaza a facut tabelul de pontaj, sa vedem ce data ar fii ok pentru tura. Dupa cateva saptamani, s-a stabilit si data, ramanea deci locatia. Nicicum nu ne-am putut decide ca toti suntem imprastiati in tara din Galati, Bucuresti Sfantu Gheorghe, Sibiu, Cluj pana in Oradea. Aveam tot feluri de idei toti am venit cu propuneri, pana la urma ne-am putut decide...........Sibiu. Unul dintre prieten s-a stabilit acolo si ne-a putut ajuta si cu cazare. Thanks Öcsi! Eu vineri dupa masa am pornit cu bicicleta si prietena spre Cluj, sa ma intalnesc cu familia mea, si in urma cu Gabor, care ne-a ajutat cu logistica de drum pana in Sibiu si inapoi. Muchas Gracias Hombre Lungo! Am pornit sambata dimineata devreme ca sa ajungem undeva la 10:30 in Sibiu. Ajuns acolo, ne-am schimbat, am facut cateva poze inainte de pornire si am lasat fetele acasa pentru jumat de zi :D. Afara era cam racoros, eu impreuna cu Jano mergeam cu pantaloni scurti Gabor si Ocsi s-au echipat mai "haios" zic eu :D. Am pornit sperand sa ramana doar frigul  fara sa ploua. Din Sibiu pana in Poplaca am mers mai lent,de acolo ne-am indreptat spre Gura Râului. Aici a inceput sa picure, dupa care a si plouat. Vroiam sa mergem pana la Lacul Gura Râului dar ploaia ne-a intors din drum si am decis sa mergem spre Rasinari. Ne-am intors in sat si am luat pe scurtatura pe un drum forestier. A fost o urcare de 10% cam 2-3 km. Eu cu Jano mergeam in fata si am savurat caldura data de urcare:D. PeOcsi si Gabor, i-am asteptat la intersectia drumului de asfalt catre Paltinis. Am facut o poza de grup si mars la vale. Pe serpentina era ud carosabilul deci am coborat foarte incet, dupa care ne-am oprit la o vila si am mancat o supa calda inainte de Rasinari. In Rasinari am vizitat o biserica, ca eu am mai pus si cateva obiecte de vizitat pe traseu. Doar biserica din sat am putut vizita, fiind in criza de timp si caldura :D. Cisnadioara era urmatorul punct pe harta spre care ne indreptam putin cam racoriti:D Aici aveam de vizitat rocile cretacice si o biserica fortificata, ambele am ratat, si ne-am dus spre Cisnadie, o localitate descrisa foarte frumoasa de Jano. Asa si fost, am reusit sa vizitam biserica din centru, ne-am prostit putin, si ne-am intors spre Sibiu. Cam scurt traseul, dar parea mai lung, din cauza frigului. Satele sasiilor erau foarte puse la punct, organizate, amenajate, ingrijite. Pacat ca nu sunt valorificate. Peisajul nemaipomenit, drumul foarte okey, vremea putin cam friguroasa. Ne-a mbucurat enorm de mult ca am fost toti impreuna si am reusit sa pedalam langa Sibiu, la anul sigur ca revin pe meleaguri mi-s-a facut pofta. Seara pe la 6 fetele ne-au asteptat cu PASTE, frumos din partea lor, ca toti eram deja infometati. Dupa un dus bine meritat, si PASTE ne-am indreptat spre centrul orasului  in vremea ploioasa. Nu prea am stat mult ca ziua cealalta trebuia sa ne intoarcem spre Cluj.
A fost un weekend foarte reusit, Sibiu-Ride 2nd edition  ne vedem la anul!


October 3, 2011

MBM 2011 Report

Dupa o saptamana, am ajuns sa relatez despre acest eveniment foarte reusit. Am plecat din Oradea cam nepregatit dar totusi cu sperante mari, traseul il cunosteam de anul trecut, in afara de mica schimbare dupa ultimul PC. Logistica de calatorie am reusit sa o fac impreuna cu Costi, un prieten-biciclist care venea din Timisoara si m-a luat cu masina pana in CJ. Drumul a trecut repede, din moment ce nu duceam lipsa de teme de discutii. Seara mi-am pregatit bita, presiune in roti, profilul traseului. Dimineata m-am intalnit din nou cu Costi ca sa mergem din Cluj pana in Gilau. Ajunsi acolo i-am urat noroc si am inceput sa ma incalzesc putin, sa-mi salut prietenii veniti la concurs si sa ma aliniez la start. Incerc tot timpul sa ma asez in fata la linia de start, ca sa nu ma incurc in primii kilometri. Startul a fost putin cam aiurea, dar am reusit sa scap destul de bine, si mi-am promis sa nu trag pe prima urcare si sa nu ma iau dupa nimeni ca sa am forta la urcarile grele. Dupa 7-8 kilometri picioarele imi erau destul de incalzite pentru ca sa schimb viteza si totodata si ritmul. La primul PC nu m-am oprit ca mai aveam apa si eram si bine aprovizionat inca de la start. La coborarea dupa primul PC frigul m-a scos putin din ritm dar am compensat cu un pedalat mai in forta. Noul cadru si furca Recon faceau o treaba buna, ma simteam foarte comod pe bicicleta, doar saua imi dadea dureri. A doua urcare a inceput cu bine, am ramas pe bicicleta, pana si-a pierdut echilibrul cineva din fata mea si am fost obligat sa ma opresc si sa imping mai departe bicicleta. Dupa vreo 100 m am reusit sa urc inapoi si sa pedalez mai departe pe urcarea abrubta. Picioarele pedalau foarte bine, chiar m-am gandit ca o sa castig cateva locuri, asta inainte sa ajung la Creasta Paltinei, unde iar trebuia sa ma dau jos cativa metri ca sa nu fortez prea tare picioarele. Inapoi in sa, mi-am revazut colegul de echipa VSO, Dumitru, anul asta spectator/ fotograf, care zicea ca sunt cam la 20 de minute fata de primii. O fi fost adevarat sau nu, mi-a dat un impuls si am inceput sa invart pedala si mai tare. Ajuns in varf a inceput coborarea cea mai extenuanta a traseului. La final abia mai puteam tine ghidonul, m-am cam lasat dus de val. Ajuns pe asfalt m-am odihnit, cativa clujeni au stat pe marginea de drum si facusera galerie, chestie foarte rara intalnita la un maraton, respect. Undeva dupa partea de asfalt a fost PC 2 unde m-am oprit sa iau o banana si vreo 2 pahare de isotonice, mi s-a umplut bidonul cu apa, si am inceput a treia urcare, cea mai grea dupa parerea mea. Pe asta am reusit sa o traversez complet pe bicicleta, fapt ce ma bucura enorm. Undeva aici m-am intalnit si cu masina oficiala a concursului condusa de Eli, si el ne striga sa pedalam. Dupa ce am absolvit si urcarea asta am coborat spre asfalt. In momentul in care am iesit de pe asfalt am simtit ca mi se inmoaie roata din spate. Am crezut ca am facut un snakebite, repede m-am oprit sa-mi schimb camera, si dupa cateva minute am fost inapoi pe bita, m-a prins un rider de la Geiger care mi-a promis sa facem trenuletzul si sa recuperam cateva pozitii. Chiar la momentul potrivit a sosit ajutorul. Am ajuns la PC 3 iar el s-a oprit si eu am pedalat mai departe. Ghinion, iara, pana roata spate. Repede roata jos, petic rece a'la Park Tools, si am pornit iara. S-a lasat iara dupa 5 metri. Petic pe cealalt camera, dar si aia s-a lasat. Am pornit pe janta goala, dar spre norocul meu a venit concurentul nr. 403 si mi-a oferit o camera pe care n-o pot multumi destul de mult. Asa pierzind vreo 40 de minute cu probleme, am pornit spre ultimi 10 km. Am asteptat sectiunea noua de care imi povestea Eli. Un big "NICE" pentru organizatori, foarte tehnic si spectaculos. M-a facut sa uit de problemele tehnice. Am terminat chiar pe 100 overall. Sunt nemultumit de rezultat, dar asta e. Nu m-am lasat si am reusit sa termint fara cazaturi sau alte probleme. Organizare super buna, traseu frumos, tehnic, spectaculos, vremea ideala pentru concurs. M-am si intalnit cu lume buna, am avut si pepene verde. In timpul concursului am consumat 3 geluri, 2 flacoane de isotonice si 3 camere. Multumesc lui Costi pentru drum, multumesc tuturor celor care au accesat linkul Marosbike de pe blogul meu, organizatorilor pentru eveniment si Freestylesport pentru echipare, cauciucurile Maxxis Crossmark si Aspen au facut treaba buna. La anul ne revedem.


October 2, 2011

Oradea City Running Day 2011

Anul asta a fost unul cu noroc, in ceea ce priveste evenimentele sportive din Oradea si Bihor. Un concurs de Cross Country Olimpic, unul de Ironbike, unul de Ironman si nu in ultimul rand si de Maraton. Editia asta a fost doar de semimaraton si un traseu popular. M-am cam pregatit prea putin pentru un semimaraton, asa ca anul asta am decis sa alerg la cursa populara, adica un tur de 4,2 km. Inainte de concurs ma-m tot gandit cum as putea sa fac sa fie evenimentul asta unul de neuitat si important. Initial m-am gandit sa-mi pun un mesaj pe tricou, dar am renuntat la ideea asta considerand ca am sa transmit mai multe daca voi parcurge acest traseu intr-un mod mai aparte. Asa ca am contactat un amic ca sa-l intrebe pe fratele lui, imobilizat intr-un scaun cu rotile, daca ar veni cu mine la alergat. A acceptat, asa ca eu am fost alergatorul si el a savurat traseul inchis in centrul Oradiei. Speram ca impreuna am transmite un mesaj pentru oamenii din jur. Dupa ce am discutat cu Coco planul meu, a fost bucuros sa ma ajute. Ghita, fratele lui, a acceptat din prima sa mi se alature. In ziua concursul am fost putin cam emotionat pentru ca n-am mai incercat sa alerg cu cineva in scaun cu rotile. Pana la urma a fost floare la ureche. Anul asta am optat pentru traseul scurt dar la anul sigur o sa aleg semimaratonul si tot cu Ghita. La start ne-am aliniat chiar in ultimul rand ca sa nu incurcam lumea si incet incet a inceput cursa noastra. Mi-am promis sa nu fortez si sa alerge intr-un ritm foarte lejer, mai ales nu stiam cat de mut il scutura drumul pe Ghita. El s-a bucurat, ignorand drumul din cand in cand denivelat din oras. Am terminat cu bine, intr-un timp rezonabil, nu si de cursa. Dupa cursa noastra ne-am asezat langa linia de sosire a semimaratonului si am facut galerie la cei care alergau la semimaraton. Prieteni si rude, toti au fost prezenti la acest eveniment din Oradea. Speram ca la anul se va repeta si voi veni cu Ghita sa parcurgem semimaratonul. 
Si iata finishul nostru:


August 26, 2011

MBM RETROSPECT

M-am gandit sa ma uit printre pozele mele din trecut, mai precis la cele facute la maratonul Maros. Din pura nostalgie m-am asezat si mi-am adus aminte de primul meu concurs de ciclism montan. Dupa contactul cu maratonul Maros in toamna 2008 n-am mai avut intoarcere si am fost prins de lavina. De atunci ma intorc cu foarte mare placere la Gilau, si astept tot anul cu nerabdare maratonul. Anul acesta o sa ma pregatesc special pentru acest concurs, ca sa am un rezultat mai bun de la an la an. Pana atunci sper sa am si bicicleta mea de concurs gata, ca merge cam greu cu asamblatul si cu achizitionare anumitelor piese.Nu-mi fac griji ca mai am o luna buna pana atunci. Mai jos o sa postez cateva poze din 2008 incoace.
Maros Bike Marathon
Gondoltam egyet es leultem megnezni a multbeli fotokat a Maros maratonrol, csak ugy nosztalgiabol visszagondolban elso hegyi versenyemre. A 2008-as Maros maraton utan mar nem volt visszaut es sodort a lavina magaval. Azota szivesen terek vissza Gyalura, es egesz evbe nagy lelkesedessel varom a versenyt. Ebben az evben speciell keszulok a versenyre hisz javitani akarok evrol evre. Addig is remelem kesz lesz a versenyzo bringam, kicsit nehezkes az alkatreszek beszerzese de meg egy egesz honap all rendelkezesemre addig. Lentebb beekelek egy par multbeli fotot 2008-tol szemleltetoul.
2008

2009

2010





August 21, 2011

CRATER XCO 2011

Dupa o saptamana de odihna, mi-am adunat gandurile legate de concursul organizat de noi. Am avut de lucru pana in ultima clipa a concursului, oboseala si-a pus amprenta pe fiecare dintre noi. Parerea mea nu stiu cat conteaza, dar concursul in sine a meritat tot efortul depus. Vremea a tinut cu noi, toti am reusit sa ne implinim sarcinile, concurentii au fost multumiti de traseu, iar in afara unei incident la categoria elite n-a avut nimeni de suferit.
Pana la urma am reusit sa adunam sponsori, parteneri si prieteni sa ne ajute la organizare. Nu cred ca eu sunt omul care trebuie sa le multumeasca, dar multumesc, va asteptam si la anul.
Asta fiind spuse as vrea sa mai dau cateva detalii din spatele culiselor. Cei care au cautat sponsori, n-au avut o treaba usoara. Am avut noroc ca unii au vazut fantezie in evenimentul asta, si chiar au crezut ca se poate face un concurs ca si asta, si o sa fie vizitat. Cu traseul am avut dificultati pana si in penultima zi pentru ca trebuia sa incadram o ocolire din cauza unei cuib de viespi, in rest l-am curatat cat s-a putut, de crengi, de frunze si de alte gunoaie. La construire, am lucrat dupa cele vazute la alte concursuri, si eu sincer nu eram prea multumit fiindca n-am reusit sa parcurg traseul de cate ori vroiam. Totusi a iesit practicabil, si se putea parcurge. La anul ne dorim sa mai piperam putin, si sa mai completam traseul cu alte elemente. 
Sambata au inceput sa vine cativa concurenti, ca sa faca tura de recunoastere  si  sa se odihneasca pentru concurs. Cei care au decis sa innopteze la fata locului, au facut cea mai buna alegere avand cer senin peste noapte, au stat aproape de start, chiar la cativa metri, dar si o unele mici surprize dina partea localnicilori carora le place sa petreaca la Crater. Eu si Zaki am stat peste noapte sa pazim corturile si obiectele noastre pe care l-am adus acolo ..... a fost o noapte memorabila.
In ziua cea mare ne-am trezit inainte de ora 6 si am inceput sa asamblam startul, bannerele, alte corturi, iar eu m-am dus sa pun semnele de avertizare. Am nimerit sa termin chiar la startul amatorilor sa pun ultimul semn si l-am sunat pe Elisei ca sa-i sabotez poza de la start pe care vroia sa o faca cu telefonul, sorry man :D.
Dupa start tind sa cred ca totul s-a derulat conform asteptarilor noastre. La amatori a fost cam trist sa vedem doar 3-4 concurenti din Oradea, dar pasionatii din alte parti au compensat lipsa. Ne bucuram ca ati venit, sa reveniti si anul viitor!
Dupa concursul amatorilor si a elitelor a urmat concursul copiilor, foarte placut sa vezi cat de entuziasti sunt cei mici, si cum pedaleaza fara frica. Sa speram ca nu vor da sportul pe alte prostii.
Tragand linia, ma bucur ca am luat parte in acest proiect si sper sa reusim si la anul, pana atunci ne bucuram de restul sezonului de pedalat si de concursurile ramasa, din pacate aproape numai maratoane. 
Eu am avut o pauza de eficienta, dupa maratonul DHS din Hunedoara, am avut si probleme cu bicicleta. Sper ca pana la sfarsitului lunii August se rezolva tot si pot sa ma antrenez pentru maratonul Maros din 25 septembrie, iar pe 18 Septembrie se anunta un semimaraton (alergat) in Oradea. 
Pana atunci, sa ne citim!:D

Egy het utan sikerult osszeszednem a gondolataim es megirnom a beszamolot az altalunk szervezett versenyrol.
Az utolsop pillanatig dolgoztunk es ugy velem a faradsag mindenkin latszott. Sajat velemenyen talan nem sokat szamit de ugy erzem megerte az erolkodest. Az ido nekunk kedvezett , mindenkinek sikerult elvegezni a raszabott feladatot, a versenyzok elegedettek voltak a palyaval es egy apro incidensen kivul az elit kategoriaban, nem torten semmi sulyos.
Sikerult a szponzorokat, partnereket es baratokat toborozni hogy megrendezhessuk ezt a versenyt. Nem vagyok a kijelolt aki megkoszonje de azert koszonom mindenkinek hogy segitett es jovore remeljuk, ugyanitt.
Ezeket elmondvan elarul egy par dolgot a szinfal mogul. Azoknak akik a tamogatok utan jartak nem volt konnyu dolguk. Szerencsenkre egyesek lattak fantaziat a versenyben, latvanyossagaban es abban hogy kijonnek emberek egy ilyen versent megnezni.
A palyaval gondjaink voltak egesz utolso elotti napig, egy kerulot is be kellet iktatni egy darazs feszek miatt. Mindemellet sikerult megtisztitani a palyat a levelektol, agaktol es gyebb szemettol. A palya epitesenel figyelembe vettuk az eddig latott palyakat mas versenyekrol, jomagam nem voltam megelegedve mert nem tudtam elegszer vegigmenni es kiprobalni. Vegulis jarhato lett es lehetett tekerni rajta. Jovo evre kicsit fuszeresebbre tervezzuk es tokeletesebb elemeket rakunk bele.
Szombaton kezdtek erkezni a versenyzok, probakoroket tettek es pihentek utana a versenyre. Akik ugy dontottek hogy kint alusznak satorral, jol tettek, tiszta eg volt ejszaka es kozel is voltak a starthoz. En es Zaki is kint aludtunk hogy vigyazzunk a satorokra es a cuccainkra amit kihordtunk ... jo kis este lett.
'A nagy napon' 6 elott ebredtunk, nekialtunk osszerakni a startot, feltenni a bannereket, satrakat. En elmentem felrakni figyelmezteto tablakat, az utolsot pont az amatorok start pillanataban sikerult feltennem, mivel felhivtam Elisei-t es o mondta hogy  sikerult szabotalnom a start-fotojat :D
Ezutan minden az elvarasoknak megfeleloen zajlott. Kicsit szomoru volt latni hogy 3-4 varadi versenyzo volt jelen de mindezt kompenzalta a tobbi lelkes versenyzo, gyertek jovore is.
Az amator es elit kategoria utan johettek a gyerekek, orom volt nezni oket ahogy lelkesen es felelmet nem tudva tekerik a koroket. Remelhetoleg nem adjak a sportot valami baromsagra.
Meghuzva a vonalat, orulok hogy reszte vettem ebben a projekben es remelem jovore is sikerulni fog osszehozni, addig is orvendunk a szezon maradek reszenek es a hatra maradt versenyeknek amelyek legtobbje maraton sajnos.
Nekem egy szunido jart le mert a DHS maraton ota eronleti problamakkal kuszkodtem, a biciklimmel is gondok voltak. Remelem augusztus vegere minden rendbe jon es kezdhetek edzeni a szeptember 25-i Maros maratonra, amit megeloz a nagyvaradi felmaraton 18-an.
Addig is, olvassunk egymasrol!

August 8, 2011

CLICK FOR MAROS MARATHON 2011

Click for support. 

DHS maraton varianta in romana:D


Iată ca a trecut inca un weekend aglomerat cu noroc. Sambata(16.07.2011) am fost la Hunedoara impreuna cu colegii mei de echipa. Drumul a fost un pic obositor pentru că în această ţară un drum mai lung de 150 km devine o calatorie obositoare, iar calitatea drumurilor sub orice critica. Imediat ce am ajuns ne-am întâlnit cu Andrei de la Freestyle. Am observat ceva foarte  interesant la fata locului si anume ca castelul şi zidurile se invecinesc cu  o zonă industrială, castelul in sine e o privelişte frumoasă dar fabrica si zona devastata strica zona.
In rest tot locul arata bine, organizatorii au expus corturi si standuri expozitionale, a fost instalat chiar si o scena. Un punct in plus pentru organizatori, pentru că au fost prezenti pana la miezul nopţii, chiar si dupa pentru ca să ridice concurentii  numerele de concurs, pentru că în dimineaţa, înainte de începerea concursului nu prea era timp pentru a face acest lucru. Am avut o mica problema logistică, trebuia sa asteptam dupa cheia de la cazare dar apoi compensa totul locul liniştit, curatenia, asa ar trebui să fie peste tot. Dupa un somn bine-meritat ne-am trezit suficient de devreme pentru a începe concursul la ora 9.  Startul am stricat, nu am putut pune picioarele mele in spd, dar n-am pierdut prea mult. Sectiunea de langa fabrica consider un punct negru pentru organizare, cred că mulţi oameni detestau această secţiune pentru norul de praf. Atunci a urmat o panta blândă în creştere în mod constant, pe care am luat cu brio. De aici numai dealuri , ca să spunem aşa, uneori a trebuit sa fiu atent la sectiuni tehnice dar in rest numai dat din pedale. M-am simtit bine si am crezut ca o sa prind o zi buna. La PC 2 a petrecut cateva secunde bune si omul dupa care m-am tinut pornea mai devreme, asa ca puteam sa încep urmarirea din nou. A venit o sectiune in pădure, in coborâre abrupta, cu un strat gros de frunze cazute asa ca nu am ştiut ce e sub ea, si ma enerva foarte mult. La o curba in stanga am reusit sa cad si sa rup maneta de schimbator spate. Asa am continuat putin frustrat ca nu puteam sa schimb normal vitezele fara urechea pe maneta. Pana la ultimul PC mergeam  împreună cu Norbi, colegul de echipa, intr-un ritm mai lent. Dupa 50 de kma a venit un tunel de 800 metri, fara lumina a fost grei sa treci prin intuneric, am avut noroc cu un prieten care venea cu farul. Pentru mine a fost o experienta negativa, deoarece in tunel era racoare şi puterea mea m-a abandonat. Am reusit  din urmă  sa termin, şi surprinzator pe locul patruspreze din 71 de participanţi  la categoria mea, asta inseamna ca am mers destul de ok in prima parte.
In general totul a fost bine, organizarea a fost buna, frumos castelul,  doar traseul nu a fost pregatit pentru concurs. Nu este de ajuns sa fie numai marcat traseul, parerea mea, probabil m-am obisnuit de la XCO .
Multumesc Andrei pentru service la schimbator, celor de la VSO si  multumiri Freestyle pentru sprijin, si multumiri la  maica mea ca avut grija de cainele meu.

July 21, 2011

1. DHS Maraton

Ime egy zsufolt hetvege utan vagyok, mondhatni szerencsesen. Szombaton Vajdahunyadon voltam a VSO-s kolegaimmal. Kicsit faraszto ut volt Varadrol, mivel ebben az orszagban 150km utan mar faraszto a tura. Az utak minosege kritikan aluli. Erkezesunkor talalkoztunk FSS-Andrasekkal, ok hamarabb megerkeztek. Erdekes latvany tarult elenk ahogy a varat es falait egy gyartelep szomszedolja. 
A var maga egy gyonyoru latvany, no meg a falakon belul meg verseny is legyen rendezve, remek. Jol nezett ki az egesz hely, latszott hogy nagyon kitettek magukert a szervezok, satrak, kiallito stand, szinpad, volt minden. Felvettuk a szamokat - itt egy pluszpont a szervezoknek, hisz ott ejszakaztak, hogy aki ejfelkor er oda az is fel tudja venni a szamot, hisz reggel a start elott alig volt ido erre. A szalasunkkal kicsit problema volt mert keson kaptuk meg a kulcsot, egy apro logisztikai hiba a szervezoknel, de mindent karpotolt a szallas, csendes volt, tiszta volt, csak ilyen legyen mindenhol. Egy megerdemelt alvas utan eleg koran keltunk hisz a startot mar 9kor lottek a hosszusoknak. Idoben oda erkeztunk, kicsit hatrebb kerultem a sorban mint szerettem volna es ket lany moge altam be akik meglepetesemre eleg jol robbantottak startnal. A startot elszurtam, nem tudtam betenni a labam, de szerencsere nem vesztettem sokat, es a gyar melletti romtelepen sikerult egesz jol feljonnom az elbojhoz, addig amig a porfelho engedett. Ez egy feketepont a szervezoknak palya valasztas szempontjabol, szerintem sokan nem dijaztak ezt a reszt. Ezutan egy lankasabb emelkedo kovetkezett, amit bravurral vettem es sikerult elozgetnem egy picit. Innen kezdodve csak dimbek-dombok voltak, mondhatni gyors palya nehol keves tehnikai tudas is kellet de csak taposni kellett. 3 komolyabb emelkedo vart a verseny alatt, kilometerora nelkul kicsit nehez volt beosztani az erom, de a pulzus orammal vigyaztam hogy ne hajtsam tul magam - ez a vegere nem jott osssze. Az elso maszot jo eroben kezdtem, sikerult az erosek mogott haladnom, mindig kiszemelek magamnak valakit es probalom befogni, tartani magam utana. Jakab Tibit sikerult utolernem, es lehagynom de a carbo-zselem kupakjat ketszer is elejtve meg kellett alnom, hogy ne follyon a derekamra tekeres kozben. Beert Tibi, es innentol mentuk egy jot egyutt. Jol ereztem magam, es ugy ereztem jo huzas lesz vele maradni. A masodik ellenorzo pontig sikerult vele menni, innen 3-5 masodperccel hamarabb elindult es kezdhettem a hajszat megint. Egy hosszu lefele kovetkezett egy mezon, jo kis razos szekcio. Itt megelozott egy szebeni srac egy full geppel, nagyon zuzott vele. Ezutan kovetkezett a masodik feketepont a palyan, meredek erdei ereszkedes avarban, ugy hogy nem lehetett tudni mi van alatta, egy balos kanyarba sikerult is atesnem a kormanyon, de semmi komolyabb bajom nem lett. A valtokaromon viszont letort a lefele-valtoful. A csonkkal kellett boldoguljak ahol tudtam, mert volt ahol nem. Ez kb feluton volt, es egy pillanatra megfordult a fejemben a kudarc, de azonnal butykoltem, levaltottam sikon es ratapostam. Tibi mar reg elhuzott es ujabb embert kellett kituzzek magam ele. Igy esett Norbi kollegamra a valasztas. Az utolso ellenorzo/etetopontig egyutt haladtunk egy lassabb tempot diktalva, engem a hideg razott oneki meg hatfajdalmai voltak. Hamarabb elindultam es sikerult meg par embert lehagyni de sajnos nem az en kategoriamban. Kb az 50-ik kilometer utan jott egy 800 m-es koromsotet alagut, lampam nem volt igy leszalltam es tolltam a bicajt, de hamarosan erkezett egy lampas es nyomaba alltam, hamar veget ert igy az alagut. Szamomra egy negativum volt, mert az alagut hidegtol teljesen lemeredtem,    es elhagyott a maradek erom is, foleg hogy ezutan egy nagyon godros, egyenletlen szekcio kovetkezett, a fullysok le is eloztek. Probaltam eroltetni de mar a karom sem birta a razkodast. Vegul setatempoban berobogtam a finishbe, gorcsolt mind a ket labam, le sem tudtam szallni.  Meglepetesemre 14. helyen erkeztem 71 resztvevobol a kategoriamban. Ezek szerint nagyon jol mehettem az elejen.
Jo volt eljonni egesz idaig, jo volt a szervezes, szep volt a taj, egyetlen minuszpont a palya volt. A jelzes magaban nem eleg, helyenkent tisztitani kellene, levelektol es lelogo tovis bokor agaktol. 
Koszonom Andrasnak a valtoszervizt - kitunoen mukodott, koszonok mindet a VSO-nak es koszonom a Freestylesportnak a tamogatast, no meg Anyunak hogy vigyazott kutyamra.

curand si in romana

June 26, 2011

TESTED

In ultima luna am avut sansa sa testez 3 produse de la Freestylesport,- 2 sei de la WTB si un spray de lant. Sa povestesc despre spray prima data, se numeste Sonax90 si este un produs din Germania. Am folosit modelul multy-purpose adica varianta pentru umed si uscat. Am ales un concurs de maraton pentru testat, un maraton cu mult noroi. Mi-am uns lantul inainte sa iau startul si inca 2 ori in timpul concursului. Dupa uns, lantul devine ca si iesit din fabrica, nu face zgomot, schimbarea pinioanelor se face cu multa usurinta. La partea cu noroiul n-am avut ce sa fac, nu se autocurata, m-am oprit eu la checkpoint-uri si am dat cu apa, dupa care am dat iar cu spray-ul. Totul mergea foarte bine pana cand trebuia sa ma opresc din nou sa-mi curat bicicleta de noroi. Mi-am uns iar lantul si m-a tinut pana la penultimul checkpoint. Dupa 60 de km de pedalat, am decis sa nu mai continui  concursul pentru a nu-mi distruge schimbatorul, lantul etc, doar sunt un rider amator. Dupa curatare, lantul era in stare buna, se putea rula cu el fara probleme. Concluzia mea ar fi: este un spray pentru ture si pentru uz general un allrounder  atat pe uscat cat si pe umed.
Seile testate le-am ales dupa forma si greutate. Prima sa testata este o sa WTB Valcon, dupa parera mea o sa potrivita pentru cursiera sau fitness bike sau chiar si cross country. Eu am testat-o pe o tura lunga de 130 de km unde 80% era asfalt si restul drum forestier. Pe drum accidentat nu pot sa spun ca este incomoda pentru ca oricum nu stai prea mult pe ea. Pe un drum forestier mai lung incepe sa fie mai incomod, neavand gel sau ceva material special pe suprafata ei. Dupa tura respectiva nu am avut nici un fel de dureri, probabil si din cauza ca am reusit sa setez saua intr-o pozitie mai potrivita mie. Totusi era nou si era neobisnuit. Am mai folosit-o timp de 2 saptamani pentru antrenamente in padure si pot sa zic ca este o sa reusita la designul ergonomic, dar cam grea pentru pretul ei. Cealalta sa este WTB Devo Thinline modelul simplu, mai usoara si fara gel. De data asta iarasi am ales un maraton pentru testat, cu noroi, normal. La inceput mi-a luat ceva timp sa-mi setez pozitia, dar nefiind sub presiunea timpului mi-am permis sat tot incerc fiecare pozitie care am gandit ca este optima pentru mine. Din patru incercari mi-am gasit pozitia cea mai confortabila si avantajoasa de pedalatat. In pofida faptului ca era varianta mai simpla a modelului nu ma jenat deloc, este mai lata decat modelul Valcon dar nu are taietura pe mjloc. Pentru cross nu cred ca este o sa ideala, mai degraba pentru un maraton sau freeride (am si vazut in reviste ca se folosesc pentru astfel de biciclete). Daca vrei o sa care sa arate bine, sa fie simpla si usoara, ergonomica asta e modelul tau. In viitorul apropiat o sa incerc o sa modelul Silverado, normal, tot de la WTB. Cam atat de testat pana acum, revin curand cu noi produse....sper.

June 19, 2011

CJ Night Ride

 Cei de la Clujul Pedaleaza au avut idea si curajul sa organizeze o competitie unica in tara asta, un concurs in toiul noptii pe sosea in mijlocul orasul. Nu prea am stat mult pe ganduri si am decis sa particip si eu la distractie.
Ajuns cu trenul in Cluj, m-am dus in centrul orasului sa-mi ridic numarul de concurs, dupa care m-am dus sa ma schimb. Din motive tehnice s-a decalat startul, si am asteptat mai mult, fapt ce nu m-a stresat pentru ca am venit pentru distractie si sa ma vad cu amici, prieteni etc. La startul celor de la experti ne-am aliniat cam 15 oameni, ne-au facut poze si am pornit in centrul istoric al Clujului. Aveam totusi o teama legat de bicicleta mea. Mi-am construit-o recent, si pe fata am avut numai o foaie, si nimic ce sa protejeze lantul sa nu cada. Pe asfalt  rulam bine cu cauciucurile slick, de 1.25, insa la partea cu pietrele cubice si un drop mai mic, m-au incurcat in totalitate. N-a existat tur in care sa nu ma opresc sa-mi pun lantul inapoi. Eram continuu depasit de concurenti pe care trebuia sa-i urmaresc si sa-i depasesc de fiecare data. Asta era problema tehnica si conta foarte putin din moment ce m-am rupt de plutonul fruntas. O alta problema, "slalomul printre cretini", oamenii care cred ca pot sa treaca unde vor. Ma refer la trecatorii care n-aud si nu vad sau vad si aud dar vreau sa fie auziti si vazuti prin faptul ca trec peste o pista inchisa pentru concurs. Pur si simplu nu-i inteleg, ma rog au fost si exceptii, unii au strigat, altii au facut valuri sau au facut atmosfera intr-un mod mai placut, civilizat. Au mai fost si alte incidente, dar ar strica farmecul evenimentului daca le-as enumera. Eu unul m-am simtit foarte bine, si sper ca la anul sa se repete concursul inca odata in mijlocul orasului. Zic "sper", ca tara, mai bine zis oamenii din tara nu sunt pregatiti pentru asa ceva, si aici ma refer la cei care nu au luat parte la acest eveniment. 
Felicitari organizatorilor! O promovare mai buna nu se putea, sambata noaptea si in mijlocul orasului. WOW!








June 15, 2011

M-M-M 2011 DNF

Sambata aceasta am participat la Maratonul Medieval Medias, editia a 7-a, unde toata saptamana a plouat inainte de concurs. Am pornit vineri catre Cluj, iar de acolo cu ajutorul lui Levi de la „Clujul Pedaleaza” ne-am dus cu masina pana la Medias. Am fost cazat impreuna cu echipa clujeana Maros Sport, multumita lui Levi. Dimineata, dupa trezire, mi-am setat bicicleta, am uns lantul, etc. Aici mi-a fost de mare ajutor Freestylesport si mi-a pus la dispozitie sprayul Sonax90, pe care l-am folosit de 2 ori fapt ce m-a ajutat sa trec cu bine peste namol si apa. Am incercat si un alt tip de sa, mai specifica maratoanelor, marca WTB Devo. Dupa mai multe ajustari mi-am gasit pozitia cea mai comoda. La ora 9:30 m-am dus sa-mi ridic numarul, sa fac putina incalzire si sa ma asez la start. Spre norocul meu m-am pus chiar in fata dupa riderii elite. Startul s-a dat, si am facut turul orasului dupa 2 masini de teren care ne-au obligat sa tinem un ritm mai lent. Dupa iesirea din oras ne-au dat drumul, dar traseu diferit de anul trecut. M-am simtit destul de bine, chiar si fara incalzire mai serioasa. Pe sectiunea noua, dupa asfalt, s-a rupt plutonul de biciclisti in mai multe grupuri. Eram mai rapid decat unii din fata mea, si cu greu i-am depasit, iar la un moment dat am fost impins din lateral si trebuia sa cobor. Mi-a fost greu sa urc inapoi pe bicicleta asa ca a trebuit sa imping. Dupa cativa metri totusi am reusit sa urc inapoi si am pedalat mai departe. Prima coborare a zilei ne-a pregatit foarte multe surprize, un noroi foarte alunecos care te dezechilibreaza foarte usor. M-am simtit in elementul meu, mi-am adus aminte de anul trecut, asa ca am depasit cati rideri puteam. La un moment dat am lovit pe cineva cu roata pentru ca s-a oprit in fata mea. Am reusit sa scap cu bine din incidentul asta, la fel si cel dinaintea mea. A urmat o urcare lunga inaintea careia au aparut primele probleme tehnice, si anume pe foaia mica mi s-a blocat lantul si nu puteam sa-mi schimb viteza in sus si tot ma opream din cauza asta. Am coborat iaras, push bike, am impins alergand. Cam asa am procedat la toate urcarile unde n-am reusit sa urc cu foaia mijlocie. Aproape la fiecare punct de alimentare mi-am spalat angrenajul si pinioanele, spre norocul meu aveam Sonax-ul la mine. Dupa fiecare spalare am pedalat usurat si fara probleme la schimbatoare. Din moment ce am intrat in noroi cam tot timpul trebuia sa ma opresc si sa curat bicicleta. Intre timp, la km-ul 27 mi s-a defectat si frana de fata, iar cea din spate nu prea mai facea fata la coborarile alunecoase cu noroi. In timp m-au depasit multi, iar din senin a aparut si Dan Boldi care avea pana dubla si a ramas in urma, o vrema buna am pedalat impreuna. La un moment dat s-a hotarat sa schimbe camera din roata spate. I-am dat pompa mea, mi-am reparat frana din fata, dar si asa numai cu foaia mica n-am reusit sa fac mare lucru. Intre timp ne-au depasit cativa rideri. Am bagat un gel de carbohidrati in mine, repede am baut si apa si am pornit ca sa-i ajungem pe cei care ne-au depasit. Boldi m-a ajutat si tragea de mine, eu chinuindu-ma pe foaia mijlocie incercam sa tin pasul. A avut efect, pana la urmatorul checkpoint i-am depasit pe toti care au trecut de noi anterior. De aici mai aveam vreo 45 de km pana la finish, si inca ma tineam dupa Boldi. Am avut o coborare lunga unde mi-am revenit putin, am trecut si printr-un sat dupa care a urmat o plimbare in noroi, bita pe spate ca de impins nu se putea. La urcarea care a urmat, Boldi s-a detasat de mine si deoarece n-am mai avut forta sa urc pe viteza mijlocie a trebuit sa imping din nou. Incercam sa ma mentin constant dar unele zone erau deloc abordabile pe bike. Ma simteam cam euforic, pana sa vad o urcare prelungita care mi-a taiat elanul neputand schimba intr-o viteza mai mica. Am fortat, si am reusit sa urc pe drumul de macadam. Dupa urcare urma sa se incruciseze traseul lung cu cel mic la un punct de alimentare. Aici l-am zarit pe Boldi, probabil ma astepta pe mine :D, probabil ca nu asta nu stiu, eu ma bucuram si ma gandeam ca o sa pedalam iar impreuna, insa mi-a zis ca abandonase si n-avea rost sa continue pentru ca dupa punctul acesta urma haosul-namol. Fara sa vrea sa ma convinga, m-a pus pe ganduri. Am pus totul pe cantar, si m-am gandit sa nu stric bicicleta si sa nu mai fortez ca sa-mi stric schimbatorul sau lantul sau urechea de schimbator, doar sunt un amator autofinantator. Am decis sa curat bita si sa termin cu bine si intreg. Mai erau 20 de km de chin pentru cei care continuau. Am pedalat 11 km pe asfalt si pe o mini-serpentina pana in Medias. Am facut un antrenament bun si nu-mi pare rau ca m-am oprit la prima mea participare pe un traseu lung. La anul probabil o sa-mi iau revansa. M-am simtit bine si abia astept urmatorul concurs. Multumiri lui Levi pentru logistica, lui Boldi pentru suport, Fresestylesport pentru suport tehnic si organizatorilor pentru gulas. Pacat de vremea nefavorabila inaintea concursului.
P.S.: Multumiri lui Eli pentru drumul din Cluj catre Oradea.

June 10, 2011

Concordia 2011


Acest concurs nu l-am planuit pentru anul 2011. A fost o premiera pentru mine. Cu o luna inainte mi-a zis Norbi, colegul meu de echipa, sa mergem pana in Lugoj la Cupa Concordia, concursul fiind "specific XC". Pana la urma m-am informat, am mai intrebat si alti rideri ce parere au despre concurs si in final mi s-a facut pofta de acest concurs, mai ales ca nu avea taxa de inscriere. Totusi am avut dubii legat de traseu, acesta avand o lungime de 7,5 km, nespecific pentru XC, dar m-am bazat pe experienta organizatorilor, concursul fiind cel mai longeviv din tara; este organizat din 1997, si traseul este diferit de la un an la altul. 
Norbi a rezolvat cazarea in Lugoj, pana la urma ne-a insotit si Dima, colegul nostru de la VSO, sa ne sustine si sa ne faca poze.
Am ajuns vineri dupa masa in Lugoj, am ocupat camera in pensiune, si impreuna cu Norbi am mers sa facem recunoasterea traseului. Am gasit usor punctul de start si de acolo ne-am orientat dupa semne si dupa organizatorii care in acel moment marcau traseul. Fara a intra in detalii, cineva ne-a ajutat sa parcurgem traseul si ne-am dat seama ca traseul are profil mai mult de maraton decat unul de XC. Noroiul din padure l-a facut pe Norbi sa renunte la participare, chiar si eu eram indecis, dar peste noapte n-a plouat asa ca dimineata m-am inscris la  categoria elite. Cu toate ca n-am avut nici-o sansa la un rezultat bun si chiar daca au fost putini la aceasta categorie, ori de cate ori am ocazia, incerc sa pedalez la categoria superioara. Ma motiveaza si pedalez mai tare, plus pot sa iau startul din prima linie. Startul s-a dat la ora 12, intr-o caldura sufocanta pentru mine. Am avut pulsul ridicat  la start (155), prea ridicat ca sa pot tine ritmul cu primii. Dupa startloopul pe pietris, am respirat putin dupa care am ajuns la prima coborare tehnica a traseului. Prima parte era abordabila dar sectiunea a 2-a avea cateva capcane pentru cei neatenti. Dupa parerea mea, a fost o alegere neinspirata a organizatorilor sa include coborarea asta in traseu. In sectiunea de padure am intalnit coborari spectaculoase, mai  pe placul meu. Tot aici am avut parte si de cosmarul concursului,  noroiul. Pentru mine aici s-a dus concursul, noroiul s-a lipit de roata, trebuia sa-l curat aproape la fiecare tura, nu mai aveam motivatie sa pedalez, mai ales ca urcarile care urmau, erau pe camp si in plin soare, fapt ce ma facut sa ma simt foarte slabit. Am reusit sa termin cursa cu un tur in minus, dar macar pot sa zic ca am terminat. Per  total a fost o experienta placuta si neplacuta in acelas timp. Concursul per total a fost bine organizat, cu logistica buna si bine pusa la punct si nu s-a perceput nici taxa de inscriere. Cred ca la nici un concurs n-am gasit atatea poze cu mine ca si la acesta. Cu traseul am avut probleme, dar aici in fiecare an se schimba traseul deci poate intr-un an e mai dificil, in altul mai spectaculos, iar anul asta a fost mai putin reusit. Felicitari organizatorilor, multumesc pentru sustinere lui Norbi si Dima si nu in ultimul rand Freestylesport pentru saua  WTB Valcon pusa la dispozitie.

May 30, 2011

Velosport 3. tura

Pana la urma am reusit sa-mi fac timp pentru o tura cu colegii mei de la echipa VELOSPORTORADEA. Sambata 28 Mai, eu, Norbi si Zaki  am parcurs tura a 3-a din proiectul "Arii protejate din Bihor", traseul fiind : Oradea → Lăzăreni → Miheleu: Calcare tortoniene → Tinca → Gurbediu: Poiana cu narcise → Cefa: Parc Natural → Rădvani: Colonia de păsări → Oradea. La 10:40 am parasit Oradea spre Felix. Soarele era deja in elementul lui, si ne promitea o zi calda. Dupa prima ora am rezolvat cele 2 urcari ale zilei, dupa care am pedalat intr-un ritm lejer de tura. Pana la comuna Holod a mers totul bine, am gasit si satul Miheleu, doar calcarele tortoniene nu erau prin preajma ori s-au ascuns ca de vazut nu le-am vazut. De aici am luat-o pe un drum forestier spre un sat pe nume Caranzel, un sat care incepe deja din padure, parca ar fi un sat dintr-un film cu fantome. Dupa satul Caranzel am continuat drumul nostru mai departe, fara GPS bazandu-ne pe spusele satenilor. Unii chiar ne-au povestit despre amintirile lor din tinerete, speram ca n-au "feisbuk" la tara. In padure am reusit sa dam de un drum care parea sa nu ne duca nicaieri, totusi am insistat sa pedalam mai departe, si insistenta a dat roade, ajungand pe un drum forestier mai circulat. Ne-am ratacit iar, dar spre norocul nostru am gasit din nou pe cineva sa intrebam de drum si ne-a aratat directia corecta. La Tinca am ajuns dupa un drum cam lung in padure din care am savurat fiecare kilometru. La Tinca ne-am alimentat cu apa de izvor, cu povestile din tinerete ale localnicilor (tanti din Bucuresti) si am reparat si a 3-a pana a lui Zaki pe ziua respectiva. De aici ne-am dus sa vizitam poiana cu narcise - acum fara narcise, dupa care ne-am indreptat spre Parcul natural Cefa. Ceva fenomenal pe langa Oradea, pasari, pesti, capre salbatice si natura in sine, merita vizitat. Aici s-a terminat tura noastra, dupa care ne-am intors spre Oradea. Am avut de parcurs 30 km. La 8 seara am fost in oras si am prins si o furtuna de 10 minute care a fost binevenita pentru ca, oricum eram prea murdar. O sambata nemaipomenita, sa speram ca tura urmatoare o sa fie la fel de reusita.
PS: Pe durata turei am avut sansa sa testez o șa WTB, model Valcon 2011. Cu detalii revin dupa cateva  plimbari.


Bike route 781346 - powered by Bikemap 

May 18, 2011

Clujul Pedaleaza et. II Skoda

Egy ujabb hetvege, egy ujabb versennyel. Helyszin: Kolozsvar, Colina Park. Kolozsvar teker, masodik Skoda-etap. Ujra a profikkal tekerhettem. Most tobben gyultunk ossze, 27-en voltunk "szakik" kategoriaban. Jo tapasztalni hogy lassan az XCO versenyek is teret kapnak a versenynaptarban es nemcsak a maratonok. Ezennel is koszonet Levinek a kezdemenyezesert.
Egy gyors vonatozas Nagyvaradrol Kolozsvarra. Delutani erkezes, utana meg terepszemle. Nehezebb palyat keszitettek mint amire szamitottam, de ez igy volt rendjen, fejlodni kell. Elsore rosszul mentem vegig a palyan, de hamarosan Vlad utbaigazitott es tekertunk egy kort egyutt. Egy kanyart sikerult benezzek amibol vegul csak karcolas maradt. Utana meg probalgattam kulon a szekciokat es meg is volt a terepszemle. Mehettem haza a hugomhoz. Este egy kis varosnezes utan jott a szereles, allitgatas es a megerdemelt alvas. Reggel szerencsere nem kellett koran kellnem mert az en kategoriam indult legutoljara valamiko del korul. Nyugodt reggelizes es laza tekeres a verseny helyszinere. Kicsit elhuzodott a start de pont jol jott a tolodas mert kozben leeresztett a hatsokerekem. Johetett a panik, mert nem volt nalam abszolut semmi, mivel tulsagosan biztam abban hogy a bringam optimalisra van beallitva es semmi nem tortenhet versenykozben(ahany versenyen indulta soha nem volt gumi-defektem). Most is elotte tortent, csak hogy ne romoljon a statisztika. Mazlim volt hogy Eli ideatta utolso racelight belsojet, ezennel is koszi. 
A star hirtelen tortent, rosszul voltam pozicionalva es picit beragadtam a sipszonal. A start utan egy becsapos nyujott emelkedo jott amin nem tudtam megfelelo sebesseg kombinacioval menni, es hezert hol kicsi hol kozep tanyerral mentem. Ezutan meg egy apro domb jott hogy kibillentsen a ritmusbol utana meg hab a tortan minden, sok le-fel-le-fel, meg egy kis aszfalt(pfuj) is jutott. A finish elott volt meg egy nyujtott emelkedo ami szinten kiszedte a maradekot belolem. Roviden: szuper palya volt, latszott hogy dolgozva volt rajta gratulalok a rendezoknek. Vegul 16. helyen vegeztem. 
Koszonet a szervezoknek, kosz Eli a belsot, kosz  Vlad a tanacsod es a rajtszamot, kosz Levi & co. a szervezest, kosz Ioana a szurkolasert, kosz a Freestylesport-nak a kulsokert, kosz Andras a szervizert

Inca un weekend, inca un concurs. Locatia: Cluj-Napoca, parcul Colina. Clujul Pedaleaza etapa II Skoda. Iar am avut sansa sa pedalez alaturi de elita mtb-ului din tara. Ne-am adunat mai multi decat la etapa anterioara, acum am fost 27 de "experti". E bine de vazut ca XCO-ul castiga teren si adepti in acelas timp. Mersi mult Levi pentru initiativa. Cu un tren "accelarand" din Oradea am ajuns repede in Cluj dupa masa si imediat m-am dus pe traseu sa-l "recunosc". Prima tura am parcurs-o gresit, dupa care Vlad mi-a aratat traseul corect si am facut o tura impreuna. Intr-o curba dupa o coborare mi-am adunat cateva juluituri dar nimic serios. Dupa care ne-am dus sa ne dam pe sectiuni. Dupa recuonasterea traseului m-am dus acasa. Seara am iesit putin la plimbare, acasa am mai schimbat setarile, am mai reglat ceva la bitza dupa care a venit somnul bine meritat. Spre norocul meu nu trebuia sa ma trezesc devreme pentru ca startul la experti era ultimul, deci puteam sa mananc linistit si micul dejun. Am pornit spre concurs prin orasul plin de soferi de duminica. Startul a intarziat putin, spre norocul meu, pentru ca am facut pana. Eu fiind ferm convins ca nu se poate sa am ceva probleme de genul (la nici un concurs nu am avut pana de cauciuc)  nu mi-am adus absolut nimic. Spre norocul meu, Eli de la Team Marossport mi-a imprumutat ultima lui camera racelight, mersi mult.
Startul a fost din senin, nu m-am asezat bine si am ramas blocat putin. Dupa start  venea o urcare pe care nu mi-am gasit combinatia optima de viteze, asa ca ba mergeam cu foaia mica ba cu cea mijlocie. Dupa care a urmat inca o urcare mica care m-a scos din ritm, iar dupa asta a urmat cireasa de pe tort, sus-jos-sus-jos, si putin asfalt (pfui). Inainte de finish am mai avut o urcare prelungita care a mai scos ce a mai ramas in mine. Pe scurt, super traseu, s-a vazut ca a fost lucrat mult pe el, felicitari organizatorilor. Am terminat pe locul 16.
Multumesc organizatorilor, mersi Eli pentru camera, multam Vlad de sfat si numarul de concurs, multumes Levi & Co. pentru organizare, mersi Ioana de sustinere, multumesc Freestylesport pentru cauciucuri, si mersi Andrei pentru setari si service.

May 10, 2011

Clujul Pedaleaza Etapa II Skoda

Ime a kovetkezo verseny! / Iata, urmatorul concurs! / Here it is, the next race!


May 2, 2011

F.R.C.T. MS XCO 2011

Hetvegen Masorvasarhelyen jartam, reszt vettem Norbival, Andrissal, Anaval es Robival egyutt a Roman Kerekparszovetseg altal rendezett XCO futamon. Azt hiszem XCO fuggo lettem az utobbi idoben. Ha tobb XCO verseny lenne az orszagban akkor melloznem a maratonokat, de nem mondok le.
A Freestylesport-nal volt a talalkozo, beraktuk a bicokat Andrashoz es indultunk is Vasarhelyre. Delutan 6 ora korul erkeztunk a Somosi-tetore. Kicsit lezengtunk amig megtalaltuk a palyat, de egy helybeli srac eligazitott es sikerult bejarni. Keves akadaly, nehez emelkedok, latvanyos ereszkedok es gyenge jelzes, ez jellemezte  a vasarhelyi XCO palyat. Mindemellett elvezheto volt. Szombat 10 orakor volt a start, centire pontosan ertunk oda. Egy perc utan inditottak is a mezonyt. Egy gyors start utan kicsit nehezkesen porogtem fel, az elso ereszkedonel el is vagodott vagodott elottem valaki, hopp le a bringarol, gyalog tovabb. Sikerult 2 versenyzot lehagyni. Innen mar sajat ritmusomban mentem, neha eroteljesebben tekerve hogy a 3 korbol 2 optimalisan tekerjek vegig. Az elso kor vegeig erore kaptam es feljebb kapcsoltam, utol akartam erni csapattarsam Norbit (akkor 3ik helyen)hogy egyutt tekerjunk tovabb. A masodik kor elso emelkedoje vegen elszakadt a lancom, mert nem akartam tul konnyure valtani es a lanc megadta magat. Leugrottam a bringarol es tovabb toltam az emelkedokon, az ereszkedokon pedig felugrottam es mentem lanc nelkul:D. Betoltam a bringat hogy legyen ket megtett korom legalabb. Ennyi volt a verseny. Robinak is fel kellett adnia mert elszakadt a valtopapucsa egy beakadt ag miatt, Andras, Anna sikeresen befejeztek a versenyt, Norbi 7.-nek erkezett be egy esest kovetoen. Ezutan az elit kategoria kovetkezett, ok 7 kort kellett teljesitsenek, igy volt idonk vegigkovetni oket es fotozni. Annak ellenere hogy nem sikerult befejeznem a versenyt egy sikeres hetvege volt. Egy uj palya egy uj tapasztalat. Koszonet Norbinak, Andrasnak es a Freestylsportnak hogy biztositotta a versenyre a kivalo gumikat.

In weekend am fost in Targu Mures. Am participat impreuna cu Norbi, Andrei, Ana si Robi la Cupa FRCT XCO etapa din Tg. Mures. Cred ca am devenit dependent de XCO in ultima vreme. Daca s-ar organiza mai multe concursuri as mai lasa maratoanele, dar cum este acuma nu o sa renunt. 
Intalnirea a fost in fata magazinului Freestylesport. Dupa ce am bagat magarii in masina lui Andrei am pornit spre Targu Mures. Am ajuns in jurul orei 6 pe platoul Cornesti. Cam greu am gasit traseul XCO dar un rider local ne-a aratat marcajele si de acolo ne-am descurcat si am parcurs traseul. Putine obstacole, urcari grele, coborari spectaculoase si marcaj slab, cam asta caracteriza traseul de XCO. Pe langa toate astea era foarte agreabil. Sambata la ora 10 s-a dat startul, am ajuns cu un minut inainte de fluier. Dupa un start rapid mi-a fost greu sa-mi intru in ritm si la prima coborare a si cazut cineva in fata mea, m-am dat jos si repede am reusit sa depasesc 2 concurenti. De aici mi-am intrat in ritmul meu, pedaland mai fortat din cand in cand, ca sa fac 2 ture cat mai perfecte din 3. Spre sfarsitul primei ture am prins aripi si am schimbat viteza, vroiam sa ajung pe colegul VSO, Norbi (atunci pe locul 3) ca sa pedalam impreuna. La capatul primei urcari din turul 2 mi-am rupt lantul neschimband in viteza mai usoara. M-am dat jos, am impins pana la capatul urcarii, si de aici tot am impins in sus iar la coborari m-am dat si eu normal fara lant:D. Am impins bita pana in finish ca sa am macar 2 ture terminate. Atat a fost concursul pentr mine, si Robi trebuia sa abandoneze din cauza unei defectiuni la schimbatorului spate, Andrei si Ana au terminat cu bine, iar Norbi a ajuns pe locul 7 dupa ce si-a tras iara o cazatura. Dupa noi au urmat cei de la elite. Ei au avut 7 ture de parcurs, asa am avut si noi timp sa urmarim si sa facem poze. Chiar daca n-am reusit sa termin cursa, eu consider ca a fost un weekend reusit. Un traseu nou, o experienta noua. Multumesc lui Norbi, Andrei si Freestylesport ca mi-a pus la dispozitie cauciucuri noi pentru concurs.

April 19, 2011

Maros Bike XCO Cup - UCI C2 2011

Egy sikeresnek mondhato hetvegen vagyok tul. Kolozsvaron voltam a Maros Bike XCO Cup UCI C2-es besorolasu Cross Country versenyen. Csutortokon felutaztam mar Kolozsvarra hogy kiprobaljam a verseny elott a palyat, no meg segitsek a Maros-csapatnak a palya-elokeszitesben. Pentek del korul a startnal talalkoztam Eli-vel es Iuliaval, kesobb megerkezett Nicu is a Marossport-tol, vele keszitettem el a Startloop-ot. Lassan megerkeztek mas segitok is, a profi csapatok is jottek edzeni. Szep szamban volt profi versenyzo, magyar valogatott, szerb valogatott, a roman elit, volt szlovak es spanyol resztvevo is. Pentek delutanra megerkeztek a varadi tarsaim, Andras, Anna es VSO csapattarsaim Zaki meg Norbi. Korbejartuk a palyat megbeszeltuk a megbeszelni valot utana nyomas pihenni. Szombat reggel talalkozo, irany a palya, egy gyenge bemelegites es irany a startvonal. Jol startolam, 3-ik kent mentem at a celvonalon, Andras elottem, es a kesobbi gyoztes legelol. Paran megoleztek mert iszonyu hajsza volt az elejen, tartottam magam amig birtam de a gyenge bemelegites nem segitett, nem volt jo a pulzus plussz a hideg levegot nagyon nehez volt lelegezni. Egy celom volt, top tizben vegezni, ez azt jelentette volna hogy mindenkepp tulteljesitek a tavalyi eredmenyemen es tovabba egy sikeres helyezest. A masodik korben ugy ereztem bemelegedtem es probaltam tartani helyem, meg elozesre is ravettem magam. Vegul 11. helyen futottam be a junior 1. helyezettel egyutt. Az idommel nem vagyok megelegedve de ennyire volt kakao. Technikailag kifogott rajtam a palya, mindemellett nagyon elvezheto volt.  Csapattarsam Norbi a masodik korben sajnos elesett es a mentosok nem engedtek tovabb, szerencsere semmi komoly, Zaki is sikeresen befejezte a versenyt egy latvanyos esessel tarkitva. A varadi kulonotmenybol Andras 11. lett a kategoriajaban, Anna 2. lanyoknal, Egri Robi pedig 19. en es Zaki kozott. A verseny utan odaalltunk szurkolni az elitnek, felkuszelve a buzditasra meg a kesobbi autogramokra. Szuper hangulat volt szuper verseny, latvanyban nem volt hiany, igazan megeri nezni ezeket a raketakat.
Koszonet Eli-nek, Marossport-nak Levi-nek es csapatanak, Andras-nak, Freestyle-nak, Zakinak es Norbi csapattarsaknak, Ioananak, a csaladnak es nem utolsosorban az idonek hogy nem esett az eso.............annyit. Jovore ugyanitt, kemenyebben fogok tekerni. Elmeny volt es remelem sikerul nepszerusiteni ezt a sportot.

Am trait un weekend de succes. M-am aflat in Cluj, am concurat la concursul de Cross Country Maros Bike XCO Cup - UCI C2. M-am dus deja joi, sa testez traseul si sa ajut echipa Maros in pregatirea traseului. Vineri spre masa, m-am intalnit cu Eli si Iulia la start, mai tarziu a sosit si Nicu si impreuna cu el am pregatit Startloop-ul. Incet incet au venit si alti ajutatori, au sosit si riderii de la elite. Au venit in numar frumos, o parte din nationala Ungariei, nationala Serbiei, elita Romaniei, dar au fost concurenti si din Spania si Slovacia. Vineri dupa masa au venit si colegii oradeni, Andras cu Ana, si coechipierii de la VeloSport Zaki si Norbi. Am parcurs traseul, am discutat discutabilul si dupa aia mars la odihna. Sambata dimineata ne-am intalnit si impreuna ne-am dus la start. Dupa o incalzire scurta si ineficienta ne-am aliniat la start. Am luat startul destul de bine, in fata mea era Andrei si castigatorul probei de la amatori. M-au depasit cativa, a fost o cursa infernala la inceput, m-am tinut cat am rezistat, dar incalzirea slaba nu m-a ajutat. Nici pulsul nu l-am simtit ca e ok, si aerul rece m-a facut sa respir si mai greu. Am avut un singur target, a termina in primii 10, asta ar fi insemnat ca mi-as depasi performanta de anul trecut, si o performanta buna pentru anul asta. Spre jumatatea turului al 2. m-am simtit deja pregatit si am incercat sa-mi mentin locul si chiar sa depasesc. Pana la urma am iesit pe 11 impreuna cu 1. de la juniori. Cu timpul meu nu sunt multumit dar pentru atat am avut benzina. Tehnic m-a invins traseul, dar pe langa asta am savurat fiecare metru pe care l-am parcurs. 
Colegul meu de echipa, Norbi, in tura a 2. a avut un accident, a cazut si echipa de interventia nu l-a lasat mai departe, din fericire nu e nimic grav. Si Zaki a terminat cu noroc concursul combinand parcurgerea cu o cazatura spectaculoasa. Din comandoul oradean Andrei a terminat pe 11. in categoria lui, Ana a venit pe 2 la fete, Robi Egri pe 19 intre mine si Zaki. Dupa concurs ne-am dus sa facem galerie la elite, pregatiti cu "arme" am facut putin zgomot prin Faget. Dupa concurs am adunat si cateva autografe. Buna dispozitie, super eveniment, spectacol din plin merita sa vezi "rachetele".
Multumiri lui Eli, Marossport, Levi & Co., Andrei, Freestyle, Zaki si Norbi coechipieri VSO, Ioana, familia, si nu in ultimul rand vremii ca nu a plouat.....atat de mult. La anul ne intalnim, o sa pedalez si mai tare. A fost o experienta, si sper sa popularizam sportul MTB.

March 20, 2011

Next race

Maros Bike XCO Cup


A fenti bannere kattintva segitesz a MAROS XCO '11 versenyen valo resztvetelemen.

Un click pe bannerul de mai sus si ma sustii sa iau parte la concursul MAROS XCO '11.

With a click on the banner you will support me to start on MAROS XCO '11 race. 


March 14, 2011

06.03.2011

Elkezdtem a 2011-es szezont. Tul vagyok az elso versenyen(Clujul Pedaleaza- elso etap). Egy csaladias hangulatban kituno versenyezni, foleg profik mellett. Jelen volt Grosu Eduard, Luci Logigan, Eli hogy csak a legismertebbeket emlitsem. Jomagam is a profik koze neveztem(kesobb derult ki:D). Meresz dolognak bizonyult de ezutan is igy teszek. Szuper verseny, szuper hideg, szuper kombinacio. Egy rovidebb pipaval vagtam neki a versenynek, de hamar kiderult hogy mellefogtam, kenyelmetlen volt. Igy sikerlt 10bol 8 kort befejeznem. Nem voltam faradt a vegere csak merges magamra es a butasagomra. Nagyon tetszet a rendezes, jo volt a hangulat, Gabor koszi a filmet es filmezest, Ioana koszi a szurkolast, Eli koszi a batoritast:D, sziszter koszi a szallast.

Am inceput sezonul 2011. Sunt deja peste primul concurs(Clujul pedaleaza, prima etapa). E superb sa concurez intr-o atmosfera familiala, mai ales langa profesionisti. Au fost prezenti: Eduard Grosu, Luci Logigan, Eli numai sa mentionez cei mai cunoscuti. Si eu m-am inscris alatur de ei(am aflat mai tarziu). Am fost cam neinspirat la faza asta, dar tot asa o sa fac si in continuare.Super concurs, super frig, super combinatie. Am concurat cu o pipa scurta, care s-a adeverit inconfortabila. Asa am reusit sa termin din 10 ture 8. N-am fost obosit deloc, numai nervos pe mine si pe prostia mea. Mi-a placut enorm de mult organizarea, atmosfera era minunata. Gabor, mersi de  filmare si filmulet , Ioana mersi pentru suport, Eli mersi pentru incurajare, surioaro mersi pentru cazare.

I've started the 2011 season. I'm over my first race(Clujul Pedaleaza-1st stage). It's nice to race in a family like atmosphere, and along with the pro's. Just to name the vip's: Eduard Grosu, Luci Logigan, Eli were there. I  registered in their category( found out later). It was a daring choice but will do so in the future. Super race, super cold, super combination. I've started with a shorter stem, and soon found it unconfortable to ride. I made 8 laps out of 10. Wasn't tired at the end, just a bit pissed of me and my stupidity. I've enjoyed the organization and the nice atmosphere.  Thanks Gabor for the footage, Ioana for the cheering, and Eli,thanks for the encouraging words, and for u sis for the place to sleep.


March 13, 2011

3

3 gikszer verseny elott. Elso: Lezarom a vonaton a bringam es otthon hagyom a kulcsot. Koszi levinek es Cristi-nek a gyors kozbelepes. Indulhattam a versenyen. Masodik: egy rossz manoverrel es egy eles cutterrel sikerult kimetszeni a huvelykujambol egy darabot, a sebesseg-valtast hamar megoldvan. Harmadik: elindulni egy meg ki nem probalt geometriaval a versenyen, rovidebb pipa=kenyelmetlenseg. Ennyi, ezutan verseny jott.

3 greseli inainte de concurs: Primul: mi-am inchis bitza pe tren si mi-am lasat cheia inchizatorului acasa. Multumesc lui Levi si Cristi pentru interventia rapida. Am putut sa iau startul. Al doilea: cu o manevra nereusita si un cutter mi-am taiat o bucatica din degetul mare, deci schimbarea vitezelor am rezolvat. Al treilea: am pornit cu o geometrie netestata, asta a fost incomoda tot concursul. Atat, dupa asta a urmat concursul.

3 mistakes before the race: First: i locked my bike on the train and forgot my keys home. Thanks Levi and Cristi for the the help. I could start. Second: with a nice maneuvre and a cutter a managed to cut a piece out from my thumb, the gearshifting solved. Third: i started with a nevertried geometry, a shorter stem became unconfortable all race long. Thats it, race was on.

March 7, 2011

Bringaexpo.eu

Masodik alkalommal sikerult kijutnom a budapesti Bringaexpora, mindezt a Freestylesport jovoltabol. Szuper standok voltak, erezni lehetett hogy visszafogtak magukat a forgalmazok es gyartok is egyarant, es maga a bringa expo is halvanyabra sikeredett. Mindez ellenere szep standja volt a Meridanak, Cseke.hu-nak, Gepida, Bianchi, MALI,Specialized, BBB, Giant es meg masoknak. Egy par gepnel azert elidoztem: Hermida replicaja, Lukacs Balint Meridaja, Nemeth Gabor Specialized, es ha nem tevedek ott volt Burucki Szilard Magellanja is.
Osszesegeben jo volt, kevesebb volt a show tavajhoz kepest, a nagyok kozul sokan nem is jottek akik voltak a tavaly, Trek, Kona, Centurion, Univega, Simplon. Megerte elmenni mindennek ellenere is. Egy expo kihagyhatatlan esemeny  egy bringas szamara.

Am reusit si a 2-a oara sa ajung la Bringaexpo in Budapesta, cu ajutorul Freestylsport din Oradea. Standurile erau frumoase si simple, dar s-a putut simti ca producatorii si distribuitorii au fostt retinuti la creativitate si buget, si asta a pus amprenta pe expo-ul de biciclete. Pe langa toate astea am vazut standuri bine puse la punct de la Merida, Cseke.hu, Gepida, Bianchi, MALI, Specialized, BBB, Giant si altele. Au fost cateva 'minunatii' pe langa care am pierdut mai mult timp, cum ar fi replica Hermida, Merida lui Lukacs Balint, Specialized-ul lui Nemeth Gabor si daca nu gresesc am vazut si o bicicleta asemanatoare a Magellanului lui Szilard Buruczki. Per total a fost un expo bun, a lipsit show-ul de anul trecut, multe dintre companiile mai mari n-au fost prezenti ca si anul trecut: Trek, Kona, Centurion, Univega, Simplon. Pe langa toate astea a meritat vizita, si un expo de bicilete este un eveniment de neratat pentru un biciclist.

I made it for the 2nd time to go to Bringaexpo at Budapest, thanks to Freestylesport. The stands were nice , but the companies and distributors worked with a short buget and creativity this year, and the whole expo whas a bit whiped. Due all this the stands from Merida, Cseke, Gepida, Bianchi, MALI, Specialized, BBB, Giant were pretty nice. There were a few machines that caught my attention as it was the Hermida-replica, the Merida from Balint Lukacs, the Specialized from Gabor Nemeth, and i think i saw the bike from Szilard Burucki to. Alltogether it was ok, the show from last year was nowhere at this edition, from the major companies like Trek, Kona, Centurion, Univega, Simplon were missing this year. Beside this it was worth to visit, and its an event that a rider should visit once in a while

March 2, 2011

M.2011

Megerkezett marcius, itt van a naptari tavasz, lassan mar nekibatorkodom a termeszetnek. Mar nagyon varom, kell a valtozas. A teremben is jol telnek az edzesek de odakint mas amikor tekersz, mar a levego miatt is.
Mikozben lassan eltelnek a napok, kozelegnek a versenyek, ugy dontottem lemondok a tavaszi kolozsvar-felmaratonrol, es elmegyek nepszerusito versenyre most a hetvegen(Clujul Pedaleaza). Ugy erzem jo felkeszules lesz a Maros XCO elott, jobb mint a felmaraton. Kozben csatlakoztam a VSO-bringas csapathoz, iden veluk edzem es megyek versenyekre, remeljuk eredmenyesebb lesz ez az ev, onmagam ha sikerul tulszarnyalom akkor mar elertem celom. Roviden ennyi, marad a felmaraton szeptemberre Nagyvaradon(OradeCityRunningDay).

Am ajuns si in luna martie, a venit si primavara calendaristica, incet-incet ajung sa ies afara in natura. Abia astept schimbarea. Ma simt bine si in sala de antrenamente, dar afara e altfel cand pedalezi, aerul face diferenta. Incet trec si zilele, vin concursurile. Am luat decizia de a nu lua parte la semi-(Maratonul Cluj Napoca), si a ma duce la un concurs XC (Clujul Pedaleaza)care promoveaza ciclismul in CJ. Ma gandesc ca o sa fie o pregatire mai buna pentru Maros XCO din Aprilie. Cu timpul m-am aliniat celor de la VSO(Velosportoradea), anul asta o sa ma antrenez cu ei si tot cu ei o sa ma duc si la concursuri. Sper ca anul asta o sa fie mai ok, daca ma autodepasesc atunci mi-am indeplinit telul. In scurt cam atat, ramane semimaratonul pe Septembrie la OradeaCityRunnningDay.

We are in March, the celandar-spring is upon us, slowly I can go out in the nature. I've waited a lot for the change. Its nice to be in the gym but nothing compares with the nature and the fresh air. As the days pass slowly, the races are closing in, i decided not to compete on the half-Marathon Cluj Napoca, rather go to a promoting XC(Clujul pedaleaza) race this weekend in Cluj. I think this will be a better preparation for the Maros XCO in April. In the meantime i've joined VSO a local cycling team, this year i will train  and compete together with them. This year hope to have better results, this is my goal. Just enough to be short, i will run the half-marathon in September in Oradea at (OradeCityRunningDay).

February 2, 2011

Prep '11

I've started to prepare myself  for the upcoming season. This year i will start with a half marathon race just to see if i'm capable to run one and a half hour continuously in a good rhythm , and i haven't ran in a race for 15 years so it's a comeback :D.
The race will be on 10th of April just a week before my 1st XCO race. Let's hope this year will be better.

Elkezdtem a felkeszulest  a kozeledo szezonra. Ebben az evben egy felmaratoni tav lefutasaval kezdem a verseny-szezont, hogy lassam, kepes vagyok futni masfel orat jo ritmusban.Mindemellet mar 15 eve annak hogy versenyfutottam, ezert ime ujra!
Aprilis 10-en lesz  verseny 1 hettel az elso XCO versenyem elott. Remeljuk az idei ev jobban sikerul.

Am inceput pregatirile deja pentru sezonul  ce o sa vina. Anul asta o sa incep cu un semimaraton, sa vad daca sut capabil sa alerg intr-un ritm bun o ora si jumate. Pe langa astea, n-am alergat de 15 ani intr-un concurs, iata revenirea.
Concursul o sa aiba loc pe 10 Aprilie numai cu o saptamana inainte de primul pe concurs de XCO.

January 21, 2011

BH-CV-BH (2007)

It was the biggest trip of my life so far. I thought it would be nice to write about it, even if 4 years passed till then.   It was 2007 April, and i had my "First Bike"(brand) literary, knew a few things about touring on bike. I never had a mountain bike, just enjoyed the fact that i was able to buy myself a ride(100euros). I had  a friend, who had this brainy idea to go home from Oradea to Saint George on a bike on the E60 route. Well, i wasn't thinking too much, said yes. I've never done a route longer then 20 km's before, so i had no preparation for a trip like this. I don't wan't to write about our bicycles cause both of them were two cheap *&$*%$its. The most expensive part on my bike was a 2004 Judy TT fork, and Shimano Acera rear gears hifter. Our equipment was also equal with zero, a helmet and some crappy gloves, no spd's, no bikeshorts, nothing. Before the trip we did a practice run, to Alesd and back to Oradea, all about 80 km's. I thought, that was easy and that i can handle the 466 km's till home. Yeah, sure, three "Tour de France" stages at one try, no problem. Well, we did it in 39 hours, and 42 hours back, in one week. We had a 1,5 hour(MS) sleep on the homeway(and a  half hour sleep somewhere near the E60 route) and a 5 hour(CJ) sleep on the way back to Oradea. I have nothing interesting to tell about the trip, we stopped a few times to eat, to rest, to make pictures, we had many ups and downs, i lost the senses in 3 of my fingers, walked funny for a week, Pete, my friend could not open a pet bottle for about year as he lost the strength in one hand. Back then it was fun, today i wouldn't try it again, as the E60 route is a killer with that heavy traffic. Thanks Pete for draggin' me into the trip, it was a lot of fun.

Eletem legnagyobb turaja volt eddig. Ugy veltem jo lenne beszamolni rola, bar eltelt azota mar 4 ev. 2007 aprilisa volt, elso montim, egy "First Bike"(gyarto) volt akkor, keveset tudtam a bringa-turazasrol. Soha nem volt addig montim, egyszeruen orvendtem hogy megengedhettem magamnak egy 100 euros bicajt. Peti baratomnak volt az az agyafurt otlete: menjunk haza kerekparon Nagyvaradrol Sepsiszentgyorgyig az E60-on. Nem toprengtem sokaig, igent mondtam. Addig soha nem tekertem tobbet 20 kilometernel, igy nem volt felkeszultsegem egy ilyen turara. Nem akarom ecsetelni a bringainkat, allapotaikat, mindketto olcso izee volt. A legdragabb alkatresz az enyemen egy 2004-es Judy TT volt meg egy Shimano Acera hatso valto. Felszereltsegunk is gyatra volt., csak sisak, gagyi kesztyuk, semmi SPD, sem bringanadrag., semmi. Az utazas elott eltekertunk Elesdig es vissza Varadra, 80 km volt az egesz. Konnyunek tunt es ugy gondoltam, boldogulni fogok a 466 km soran hazaig. Na persze! 3 "Tour de France" futam egy nekirohanasbol, semmi gond. Vegulis veghez vittuk, 39 ora alatt hazertunk vissza fele pedig 42 orat csinaltunk(1 het leforgasa alatt). Arrafele aludtunk masfel orat Maroson,  meg egy felorat valahol az E60-as ut mellett, visszafele pedig aludtunk vagy 5-t Kolozsvaron. Semmi erdekes nincs amit megoszthatnek, meg-megalltunk, enni, pihenni, fotozni, megvoltak az magas es melypontjaink. 3 ujjamban elvesztettem az erzest, es furcsan jartam egy hetig. Peti majdnem egy evig nem tudott kinyitani egy szodas flakont. Akkor poenos volt, de ma nem tennem meg hisz az E60-ason gyilkos a forgalom. Megegyszer koszi Peti hogy ravettel a turara, mokas volt.

A fost tura vietii mele pana azi. M-am gandit sa scriu cateva cuvine despre, chiar daca au trecut 4 ani de atunci. A fost in aprilie 2007. Am avut prima mea ("First Bike") bicicleta de tip mtb, stiam foarte putin despre ture pe bicicleta. N-am avut un mtb pana atunci, deci ma bucuram ca mi-am putut permite sa iau una cu 100 de euro. Prietenul meu Peti a avut ideea asta geniala sa mergem acasa din Oradea pana la Sfantu Gheorghe. Nu prea am stat pe gandrui si am zis da. Inainte n-am pedalat mai mult de 20 de km, deci n-am avut pregatire ptr o tura asa de lunga. Nu vreau sa descriu bitele respective dar ambele erau ieftine. Pe a mea, cea mai scumpa piesa a fost furca Judy TT din 2004 si schimbatorul Shimano Acera. Echipamentul tot varza era, am avut casti, ceva manusi, in resti nici SPD-uri, nici pantaloni speciale, nimic. Inainte de tura am pedalat pana la Alesd si inapoi, in total 80 de kilometri. Mi-a parut usor, m-am gandit ca o sa ma descurc pe distanta de 466 de km pana acasa. Daa, cum sa nu! 3 etape de "Tour de France" dintr-o incercare, nici o problema.Pana la urma am reusit, 39 de ore pana acasa si 42 inapoi(intr-o saptamana). Spre acasa am dormit o ora si jumate la Tg. Mures si jumat de ora undeva pe langa drumul  E60, iar inapoi am dormit 5 ore la Cluj. N-am nimic interesant de impartasit despre tura, ne-am oprit de cateva ori sa mancam sa ne odihnim, sa facem poze, am avut si momentele noastre bune si nebune(susuri, josuri), eu mi-am pierdut simtul in 3 degete si m-am plimbat ciudat timp de o saptamana, iar Peti n-a putut sa deschide timp de un an flacoane pet. Atunci totul parea foarte nostim dar astazi n-as mai face tura din cauza traficului de pe E60. Incaodata mersi Peti ptr ca m-ai tras in aventura asta.